国际管道工程展望

许德全编译

　　据俄罗斯 oil.equip.ru 网站报道，目前世界上绝大多数管道工程都与输送天然气有关。建设新管道系统的热点地区是西欧、北美和拉美。在发生金融危机的 1998 年，亚太地区国家的若干大型管道工程或被推迟或被取消。目前在建的最大输油管道工程是里海管道财团（ KTK ）建设的从哈萨克斯坦的田吉兹到俄罗斯黑海港口城市新罗西斯克的干线输油管道系统。

　　今天，世界上的 33 个国家正在建设、设计或拟建 100 多条输送原油、成品油和天然气的管道工程，其总长度达 4 万公里。在这一总长度中还未包括象巴库（阿塞拜疆） -- 第比利斯（格鲁吉亚） -- 杰伊汉（土耳其）、哈萨克斯坦 -- 中国、土库曼斯坦 -- 中国、以及波罗的海运输系统（БТС）和中国的大型管道工程。在已开工的项目中，应于 1999 年完工的管道工程的总长度将近 2.5 万公里，工程造价达 200 亿美圆。

　　不论是数量还是长度，在建、设计和拟建中的绝大多数管道工程都是用来输送天然气的。根据统计资料，这 100 项管道工程中，有 75 项是输气管道，总长度超过 3 万公里。

　　北美管道建设之所以活跃，主要是因为美国干线输气管道内部管网的扩建和加拿大出口输气管道输气能力的增加。众所周知，加拿大的天然气在世界上具有举足轻重的地位，她是俄罗斯之后世界上最大的天然气出口国， 1998 年的天然气出口量达到 844 亿立方米。近 10 年来，加拿大的天然气在美国的天然气消费量中几乎扩大到 14% 。加拿大有 3 条输气走廊通往美国的不同地区， 10 年来的输气能力增加了 70% 。预计今后几年加拿大的天然气运输将向美国的两个方向扩展：中西地区和东北各州。此外，预计加拿大还将建设新的输气走廊，将加拿大东北大陆架的天然气运送到加拿大的沿岸地带和美国。

  图1：世界天然气贸易线路

　　据美国能源机构估计， 2001 年美国输气干线的总输气能力增加到 1600 亿立方米，从加拿大进口的天然气将增加到 900 亿立方米。这一史无前例的增长量刺激了电力企业对天然气的需求，它们更愿意采用天然气而不是煤炭和液体燃料来发电。

　　北美规模最大的管道工程是从加拿大艾伯塔省至美国芝加哥地区天然气加工和分配中心的输气管道系统，管道全长 3000 公里，工程费用 37 亿美圆。这项工程引起了各管道公司之间的激烈竞争，结果赢得这项工程的是 Alliance Pipeline LP 集团，其成员有 Fort (21,4%), Westcoast Energy Inc. (14,5%), Coastal Corp. (14,4%), Duke Energy Corp. (9,8%), Unocal Corp. (9,1%), Williams (4,8%) 。该集团签定的合同规定每年输送 130 亿立方米的天然气，工程应于去年年底完工。

　　从南美洲的玻利维亚到巴西的输气管道的第一期工程已经开工。这是目前世界上在建的或设计中的输气管道中长度最长的一条管道 --3165 公里，工程费用预计 20 亿美圆。这条管道用于将玻利维亚的天然气输往巴西的南部各州，年输气量为 30 亿立方米。第二期工程完工后，输气能力将增加一倍；到 2010 年，根据市场的需求，年输气量可增加到 110 亿立方米。对于拥有 1730 亿立方米天然气储量而自身天然气用量又微不足道的玻利维亚来说，这条管道等于是开辟了一条通往广阔市场的通道。但是阿根廷近来也想占领巴西这块市场。不久前， Pan American Energy, BG pie. 和乌拉圭国家石油公司与巴西行政当局签署了一份关于建设一条从阿根廷 - 乌拉圭边界直通巴西最北部一个州的天然气管道的谅解备忘录，管道全长 920 公里，年输气量 55 亿立方米，工程造价预计 3.5 亿美圆。

　　西非已经结束了从尼日利亚到贝宁、多哥和加纳发电企业的跨区域天然气管道的可行性研究工作。这项工程的费用预计为 4 亿美圆。工程的发起单位是 Chevron 、 Shell 、尼日利亚和加纳的国家天然气公司。

　　在地球的南端正在建设一条澳大利亚 -- 巴布亚新几内亚输气管道。这条管道用于将巴布亚新几内亚大陆架的天然气经托雷斯海峡运往澳大利亚东部的昆士兰（Квинсленд）省。澳大利亚部分的管道已经开工，长度为 2100 公里，工程造价 15 亿美圆，预计 2001 年完工。

                              图2：世界原油贸易线路

　　 2000 年，由于欧盟国家对天然气市场实行完全自由化，因而有力刺激了欧洲对天然气需求的增长。近 5 年来，欧洲的天然气需求量增长了 26% 。到 2005 年，天然气在能源中的分额将从现在的 22% 增加到 25% 。 1998 年欧洲投产了两条新的天然气管道，从而改变了欧洲大陆的天然气出口流向。第一条管道是将英伦岛屿与欧洲大陆连接起来的、称之为 Interconnector 的水下输气管道，长度为 240 公里，工程造价为 7.25 亿美圆，年输气能力为 200 亿立方米。另一条是称之为 NoFra 的输气管道，年输气能力为 150 亿立方米，线路长度 835 公里，工程造价 10 亿美圆。这条管道用于将北海挪威海区 Troll 气田的天然气输往法国天然气市场。随着新管道的投产，法国首先获得了直接进入北海气田的通道，从而有可能成为北海天然气进入南欧国家的过境国家。法国的 Gas de France 公司将把近 60 亿立方米的挪威天然气转输到意大利，为此已经开始修建到达瑞士 Bazel 的 500 公里长的管线。到 2005 年，挪威天然气将能满足意大利天然气需求量的三分之一以上，意大利从挪威进口的天然气将首次超过从俄罗斯和阿尔及利亚进口的天然气。

　　挪威新投产的一条输气管道称之为 Europi- ре  II 。管道全长 650 公里，它将挪威斯塔万格市地区大陆架的气田与德国的管道终端连接起来。   从其北面连接该终端、起始于 Asatoil 气田的 730 公里长的管线也已建成。该工程的主要参加单位是 Statoil (60%), Saga (10,6%), Esso (7,7%), Total (5,9%), Norsk Hydro (4,8%) 。挪威在欧洲是第二大管输天然气的供应国，仅次于俄罗斯，是俄罗斯的主要竞争对手。挪威天然气的供应量 1998 年为 450 亿立方米， 2000 年为 600 亿立方米， 2006 年将达到 800 亿立方米。挪威天然气在欧洲市场上的强大攻势，极大地动摇了俄罗斯天然气的竞争力。因而要保持俄罗斯天然气在欧洲市场上的竞争能力，只有尽快使亚马尔 -- 欧洲输气管道系统投入使用。

　　与大规模建设干线输气管道形成鲜明对照的是，在世界范围内建设干线输油管道的规模要小得多。里海管道财团 ( КТК ) 建设的田吉兹（哈萨克斯坦） -- 新罗西斯克（俄罗斯）输油管道是当今世界上在建的输油管道中长度最长（ 1500 公里）、输油能力最强的一条管道。长度可与其相比但输油能力不到其一半的苏丹输油管道已经投产，这条管道起于Аракис油田，终于红海岸边的苏丹港。从利比亚到埃及亚历山大港的 600 公里出口输油管道也已建成。从墨西哥湾东海岸的大陆架终端向位于西海岸炼厂输送原油的管道工程正在酝酿中。墨西哥的另一条长度为 440 公里、称之为 - Аллигатор - 的输油管道正在建设中，它将用于输送从南美、西非和近东进口、在 LOOP （路易斯大陆架石油港）终端卸下的原油。工程造价预计为 4 亿美圆，开始的年输油能力为 3000 万吨，最终可达到 4500 万吨，计划于 2001 年完工。